Роль станка для балансировки колес в работе автосервиса

Выполнение балансировки – одна из востребованных услуг на автосервисе. От нее зависит защита покрышек от износа и срок эксплуатации подвески или подшипников. Проведение процедуры осуществляется с помощью такого оборудования, как станок для балансировки колес. Правильный выбор агрегата определяет производительность его работы и качество обслуживания автомобилей в рамках деятельности СТО.

Особенности станков для балансировки колес

Балансировка является важным элементом осмотра автомобиля. В случае если центр массы и геометрический центр колеса не соответствуют друг другу, существует риск быстрого выхода из строя подвески и ходовой части, и возникновения сильных вибраций, влияющих на безопасность езды.

Подобное оборудование позволяет определить степень неуравновешенности вращающихся частей транспортного средства, а именно:

• колес;
• валов;
• турбины;
• ротора электродвигателя;
• шкивов.

В процессе эксплуатации агрегата элемент, который подлежит балансировке, устанавливается на специальные опоры. Сам станок оборудован приводами и измерительным оборудованием.

В зависимости от способа введения данных для последующего измерения балансировки устройство бывает ручным и автоматическим. При ручном вводе мастер должен самостоятельно измерять параметры колес при помощи механических линеек и занести полученную информацию. Автоматические устройства оснащены электронными калибрами, в которых нужно указать диаметр, расстояние к дискам и ширину.  Они существенно экономят время и повышают производительность процедуры.

Классификация станков для балансировки колес

В зависимости от предназначения станки предназначены для разных транспортных средств – легковых и грузовых машин, и мотоциклов. Также существуют универсальные приспособления для балансировки.

Разница между агрегатами заключается в следующих параметрах:

• грузоподъемности;
• диаметра обслуживаемых колес;
• наличие горизонтальных или вертикальных опор;
• габариты самого станка;
• податливые или жесткие опоры;
• требования к установке.

Кроме традиционного оборудования существуют и финишные станки для балансировки. При их использовании не требуется снятие колес с автомобиля. Устройство функционирует путем установки машины на стенд с последующим запуском двигателя и вращения колес.